主要用于桥梁梁体、桥墩、悬索的动、静态挠度或位移的现场、远距离、实时检测,同时适用于大型建筑物、高压输电线缆、铁轨、路面、路基、风洞试验、机翼、大型起吊设备等构件位移、振动的测量。
工作原理:利用原创的、具有高水平的快速、高精度亚像素定位算法(Subpixel registration algorithm)*和斜光轴(off-axis)成像原理对高速数字相机视频图像中多个被测点的运动轨迹进行实时、高精度跟踪,可获得外载荷作用下被测点(亚像素精度的)水平和竖直方向位移量。
- 速度快:在满帧(117帧/秒)时可同时跟踪超过30目标点 ;
- 精度高:原创的高精度亚像素定位算法(包括图像预滤波、图像平滑算法、反向配准匹配算法等核心技术);
- 稳定性好:特殊的光学系统设计结合特别的补偿算法,系统抗干扰能力强、稳定性高,解决了室外测量时的位移漂移难题,在测量点出现遮挡时能自动判断,在遮挡物消失时刻再次准确跟踪原目标点;
- 便捷的标定法:仅用几个点的距离数据获得更为准确的全场标定系数;
- 安装及操作方便:只需对被测桥梁成像,在视频图像中选择观测点(无需在被测点上安装靶标或标志点)即可进行实时测量,测量过程便捷;
- 功能强大,数据丰富:可获得挠度值、滤波功能、基线平移、冲击系数、功率谱、区间频率;
- 录像功能可提供后续再分析的选择。
检测距离:0.1-500 米;
位移分辨率:测量范围的十万分之一(图像位移分辨率 0.01pixels,相机分辨率 1024 像素,图像分辨率:1920*1200);
测量精度:
检测距离(米) |
10m |
20m |
50m |
100m |
200m |
位移测量精度(毫米) |
士 0.01mm |
士 0.05mm |
士 0.1mm |
士 0.3mm |
士 0.5mm |
*使用 50mm 的定焦镜头下的测试数据。
测量方向:同时测量目标物的二维变形(竖向挠度和横向位移)
测量点数:可同时测量多至 30 点的动态位移、视野内无数个静态点的位移;
采样频率:117Hz ;
距离检测精度:1mm;
使用时间:≥8小时
数据采集及分析系统:实时图像采集及数据分析软件,实时显示位移数据,能够完成自动标定。分析软件还能给出包括挠度值,滤波功能,基线平移,冲击系数,功率谱,区间频率等在内的数据。
视频挠度仪与传统测量方法对比 :
多点位移检测系统 |
传统位移计 |
远距离、非接触式: 无需安装传感器,快速、便捷,安全 所有能够看到的桥梁都能测量 |
接触式: 需安装传感器或标识点,费时费力、成本高、且存在安全风险。 无法安装传感器的桥梁则无法测量; |
效率高、信息量丰富: 视场内多点 二维位移 |
效率低、信息量少: 一个传感器只能测量一点; 只能测量该点沿一个方向的位移; |
录像功能再分析: 采用先拍摄视频录像,再进行处理分析的方式,弥补现场测量可能存在的盲点或不足 |
现场测试要求严格: 如现场测量点缺失或失误,无法后续弥补。 |
序号 |
名称 |
单位 |
数量 |
1 |
测量主机 |
套 |
1 |
2 |
主机电池 |
个 |
2 |
3 |
主机电池充电器 |
个 |
1 |
4 |
专业镜头 |
个 |
1 |
5 |
主机连接线缆 |
根 |
1 |
6 |
测量软件 |
套 |
1 |
7 |
测量软件加密锁 |
个 |
1 |
8 |
专用三脚架 |
个 |
1 |
9 |
说明书 |
本 |
1 |
10 |
合格证 |
份 |
1 |
11 |
装箱单 |
份 |
1 |
12 |
三防仪器箱 |
个 |
1 |
(1)公铁两用桥梁
武汉长江大桥挠度测量测量现场图(左),靶标安装位置示意图(右)
(2)铁路桥梁
永定河铁路桥实测现场
机车车头经过跨中时所测数据
高铁检测
视野范围内任意位置直接点选
朔黄万吨铁路
跨中第一片梁与第二片梁测试结果
(4) 广西东台大桥挠度测量