混凝土简支梁桥梁荷载试验
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地点 |
湖北 |
时间 |
2018年5月 |
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桥型 |
简支梁 |
跨径 |
30m |
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试验仪器： |
静：SMTN-X 多点动态位移测量系统 百分表 动： SMTN-X 多点动态位移测量系统 |
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仪器架设位置
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一、静态试验
仪器安装调试方便，整个安装调试过程不超过30分钟。目标点采用自制DIY的LED大功率灯（具体要求咨询我们）。该静态试验三个跨中被测点实时跟踪测量，测量距离25m左右。整个测量的数据实时显示，自动存储。通过与拉钢丝法百分表数据对比，偏差小于0.04mm，测量精度较高，可以替代百分表使用。
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测量 工况 |
1 |
2 |
3 |
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百分表 |
X |
百分表 |
X |
百分表 |
X |
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剪力 0-1 |
- |
2.112 |
- |
1.620 |
- |
0.987 |
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0-2 |
- |
3.396 |
- |
3.284 |
- |
2.692 |
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0-3 |
- |
0.054 |
- |
0.051 |
- |
0.025 |
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对称1-1 |
2.05 |
2.097 |
1.47 |
1.518 |
0.81 |
0.848 |
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1-2 |
3.38 |
3.338 |
3.21 |
3.184 |
2.71 |
2.744 |
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1-3 |
4.74 |
4.768 |
4.24 |
4.197 |
3.32 |
3.334 |
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1-4满载 |
5.95 |
5.979 |
5.33 |
5.361 |
4.51 |
4.471 |
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1-5卸载 |
0.15 |
0.075 |
0.015 |
0.078 |
0.16 |
0.081 |
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偏载 2-1 |
2.36 |
2.386 |
1.47 |
1.451 |
0.48 |
0.465 |
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2-2 |
4.15 |
4.138 |
3.22 |
3.272 |
1.97 |
2.138 |
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2-3 |
5.29 |
5.327 |
4.13 |
4.110 |
2.38 |
2.405 |
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2-4满载 |
6.92 |
6.895 |
5.21 |
5.265 |
3.36 |
3.390 |
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2-5卸载 |
0.14 |
0.155 |
0.10 |
0.132 |
0.04 |
0.011 |
二、动态试验
动态120HZ实时跟踪测量。测得曲线平滑，小波明显，可准确测得位移极值，冲击系数及基频率。
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工况 |
目标点1（mm） |
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跑车-10 |
最大值 |
1.776 |
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冲击系数 |
1.066 |
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跑车-20 |
最大值 |
1.813 |
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冲击系数 |
1.221 |
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基频 |
4.880HZ |
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跑车-30 |
最大值 |
1.624 |
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冲击系数 |
4.916 |
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10km/h
20Km/h
30km/h
