济莱高速铁路全线开工

 济莱高速铁路（济南—莱芜），又称济莱城际铁路，简称济莱高铁，起自济南东站，止于钢城东站，正线长度117.155km，其中路基总长度26.543km/78处（区间路基72处，站场路基6处），线路长度占比为22.66%；桥梁总长度49.055km/52座，线路长度占比为41.87%；隧道总长度41.557km/23座，线路长度占比为35.47%。新建胶济上行联络线2.371km 。

沿线设置济南东客站（石济客专工程）、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城东站共6个站点。

 济南至莱芜高铁项目是济南城市群经济圈和济莱协作区建设的重大基础设施项目，是山东省快速铁路网的重要组成部分。 2017年12月29日，济南至莱芜高速铁路先期控制工程开工。2019年4月16日，济莱高铁全线环评获得审批 。2019年5月20日，济莱高铁港沟至钢城段初步设计批复 。2019年9月18日济莱高速铁路全线开工。